CABO VELOCIMETRO F1000 F12000 F750 2159MM 8320 TUBA
CABO VELOCIMETRO F1000 F12000 F750 2159MM 8320 TUBA
Marca: TUBA
Código Fabricante: 8320
Unidade de venda: UNITARIO
NUMERO DE CONVERSÃO:
- ORIGINAL: 79TU.17260.E/BD2T.17260.B
- CABOVEL: 10558
- EFRARI: F127
- FÂNIA: 34-032
- IKS: 2433
Aplicação:
- FORD CAMINHÃO F1000 - TODOS - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1981 EM DIANTE
- FORD CAMINHÃO F12000 - TODOS - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1981 EM DIANTE
- FORD CAMINHÃO F13000 - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1981 EM DIANTE
- FORD CAMINHÃO F19000 - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1981 EM DIANTE
- FORD CAMINHÃO F600 - DIESEL - TODOS - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1972 ATÉ 1980
- FORD CAMINHÃO F7000 - DIESEL - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1977 EM DIANTE
- FORD CAMINHÃO F750 - DIESEL - TODOS - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1972 ATÉ 1980
- FORD CAMINHÃO F8000 - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1977 EM DIANTE
- FORD CAMINHÃO F8500 - TODOS - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1977 EM DIANTE
- FORD CAMINHÃO FT7000 - PORCAS 7/8 E 5/8 - EIXO 3,2 - 1977 EM DIANTE
IMPORTANTE: Recomendamos que a instalação seja feita por profissionais, com os devidos cuidados e orientações do fabricante. Não nos responsabilizamos pelo mal uso ou instalação indevida.
Informações Adicionais:
- * Produto será postado em 24 horas úteis após a compra;
- * A empresa responsável pela entrega é conforme a escolha do comprador e as disponiveis em sua região (Venda dentro do MERCADO LIVRE é utilizado a logistica do próprio), qualquer alteração ou atraso na entrega é de responsabilidade da empresa escolhida, por isso, caso tenha urgência, sugerimos que a compra seja feita por uma opção de frete mais rapido.
- * Você irá receber o código de rastreio da sua encomenda automaticamente até o final do dia em que ela for enviada, não sendo necessário a solicitação do mesmo.
TODOS NOSSOS PRODUTOS SÃO NOVOS E COM GARANTIA!
*ATENÇÃO! CONFIRME AS INFORMAÇÕES NA DESCRIÇÃO DO ANÚNCIO.
Em caso de dúvidas nos envie uma pergunta antes de efetuar a compra, teremos prazer em lhe ajudar.
